管式離心機問世以來，因經低速、調整（zhěng）、超速的變遷，其進展主要體現在離心設備的離心技術兩方麵，它們二者是相輔相成的（de）。從轉速方麵來看，台式離心機基本屬（shǔ）於低速、高速離心機的（de）範疇，所以它具（jù）有低速（sù）和高（gāo）速離心機的技術特點。
管式離心（xīn）機的結構主要是由電機驅動係統、製冷係統、機械係統、轉頭和係統控製等幾部分（fèn）組（zǔ）成，與落地式離心機（jī）相比，隻不過是尺寸和容量要小一（yī）點。目前來（lái）講，通過（guò）台式離心的發（fā）展已經模糊了低速（sù）、高速、微量（liàng）和大容量離心（xīn）機的界線，眾多的轉為科研人員提供相（xiàng）當廣泛的應用範圍，成為科學實驗室首選機型。
管式離心機出現喘振現象是離心機的殺手。對於高速冷凍離心機和超高速冷（lěng）凍離心機出現喘振（zhèn）的幾率比較大，如果喘振的嚴重時，還會損壞離心機離子等配件。那麽，為什麽離心機會（huì）出現喘振呢？
一方麵，可（kě）能是因為冷凝器積垢，一旦冷凝器結垢，就會導致傳熱阻力增大，換熱效果降低，這樣就使冷凝溫度升高或蒸發溫（wēn）度降（jiàng）低。另外，如果水質沒有經過處理或維（wéi）護不（bú）到位，也一樣會造成換熱管內（nèi）表麵（miàn）沉澱沙土、雜質、藻類等物，進而造（zào）成冷凝壓力升高而導致離心機喘振發生。
另一方麵，那可能是製冷係統有空氣，當離心機（jī）組運行時，由於蒸發器和低壓管路都處於真空狀態，所以連接處極容易滲入空（kōng）氣（qì），另外，空氣屬不凝性氣體，絕熱的指數（shù）是很高的，大約在1：4，所以當空氣凝（níng）積在冷凝器上部時，造成冷凝壓（yā）力和（hé）冷凝溫度升高，也會導（dǎo）致離心機出現喘振現現象。